8 июля эффектное судно BYD «Shenzhen» с ролкерной погрузкой (ро-ро) после погрузки в порту Нинбо-Чжоушань и международном логистическом порту Шэньчжэнь-Сяомо отправилось в Европу с полной загрузкой 6817 автомобилей BYD на новых источниках энергии. Среди них 1105 экспортных моделей серии Song, произведенных на базе BYD в Шэньшане, впервые были оснащены методом «наземной транспортировки» для сбора в порту. Доставка от завода до погрузки в порту Сяомо заняла всего 5 минут, что позволило успешно реализовать «прямую отправку с завода в порт». Этот прорыв значительно укрепил «связь между портом и заводом», придав мощный импульс усилиям Шэньчжэня по ускорению строительства нового поколения автомобильного города мирового класса и мирового морского центра.
Судно «BYD SHENZHEN» было тщательно спроектировано и построено на верфи China Merchants Nanjing Jinling Yizheng Shipyard для BYD Auto Industry Co., Ltd. При общей длине 219,9 метра, ширине 37,7 метра и максимальной скорости 19 узлов судно оснащено 16 палубами, 4 из которых подвижные. Его высокая грузоподъемность позволяет ему перевозить 9200 стандартных автомобилей одновременно, что делает его одним из крупнейших и самых экологически чистых в мире автомобильных судов типа ро-ро. Швартовка на этот раз имеет большое значение, поскольку она не только установила новый рекорд по самому большому тоннажу с момента ввода в эксплуатацию портов Чжоушань и Сяомо, но и создала новый рекорд по максимальному количеству перевозимых транспортных средств, в полной мере продемонстрировав, что возможности портов по обслуживанию сверхбольших судов типа ро-ро достигли значительного прорыва.
Стоит отметить, что судно оснащено новейшей двухтопливной технологией чистой энергии на основе СПГ и рядом экологичного оборудования, включая высокоэффективные и энергосберегающие главные двигатели, валогенераторы с подшипниками скольжения, высоковольтные береговые системы электропитания и системы реконденсации отпарного газа. Кроме того, на судне применены передовые технические решения, такие как энергосберегающие устройства и противообрастающее покрытие, снижающее сопротивление движению, что существенно повышает энергоэффективность и снижает выбросы. Эффективная система погрузки и надежная система защиты обеспечивают эффективную погрузку во время транспортировки и безопасность транспортных средств, обеспечивая более стабильную и низкоуглеродную логистику для доставки новых энергетических автомобилей BYD по всему миру.
Столкнувшись с текущими проблемами, связанными с нехваткой экспортных мощностей и высоким ценовым давлением, компания BYD приняла решительные меры и успешно завершила ключевой этап – строительство судов для выхода на глобальный рынок. К настоящему времени BYD ввела в эксплуатацию шесть автовозов: «EXPLORER NO.1», «BYD CHANGZHOU», «BYD HEFEI», «BYD SHENZHEN», «BYD XI'AN» и «BYD CHANGSHA», общим объёмом перевозок более 70 000 автомобилей на новых источниках энергии. Седьмой автовоз BYD «Zhengzhou» завершил ходовые испытания и будет введен в эксплуатацию в этом месяце; восьмой автовоз «Jinan» также готовится к спуску на воду. К этому времени общая грузоподъёмность автовозов BYD увеличится до 67 000 автомобилей, а годовая производительность, как ожидается, превысит 1 миллион единиц.
«Благодаря мощной поддержке и руководству таких подразделений, как Шэньшаньское административное бюро городского транспорта Шэньчжэня и Окружное бюро строительной инженерии, мы впервые внедрили наземный метод транспортировки, что позволило доставлять новые автомобили непосредственно с завода в порт Сяомо для погрузки после завершения производственной линии», — рассказал сотрудник шэньшаньской базы BYD. Завод успешно завершил ввод в эксплуатацию линии по производству экспортных моделей и в июне этого года начал массовое производство экспортных моделей серии Song.
Го Яо, председатель правления инвестиционной компании Shenshan Port Investment Co., Ltd. в порту Гуандун Янтьян, отметил, что, опираясь на полную цепочку производства транспортных средств BYD, автомобильные перевозки накатом в порту Сяомо будут иметь стабильные и достаточные поставки товаров, что будет активно способствовать глубокой интеграции и скоординированному развитию современной логистической отрасли с цепочкой автомобильной промышленности и цепочкой поставок, а также внесет важный вклад в создание в Шэньчжэне сильного промышленного города.
Будучи важной опорой для сухопутно-морского сообщения Шэньшаня и бесперебойной внутренней и внешней транспортной системы, порт Сяомо имеет значительные преимущества в развитии автомобильного ро-ро бизнеса. Проектная годовая пропускная способность его первого этапа проекта составляет 4,5 миллиона тонн. В настоящее время введены в эксплуатацию 2 причала на 100 000 тонн (гидравлический уровень) и 1 причал на 50 000 тонн, что может удовлетворить потребность в перевозках 300 000 автомобилей в год. Чтобы идти в ногу с темпами развития новых энергетических транспортных средств в районе, основная структура проекта второй фазы порта Сяомо официально началась 8 января 2025 года. Проект скорректирует функцию части береговой линии завершенного первого этапа проекта порта Сяомо, преобразуя существующие многоцелевые причалы в причалы для автомобилей ро-ро. После модернизации он сможет обеспечить одновременную швартовку и погрузку/разгрузку двух судов типа ро-ро вместимостью 9200 автомобилей. Планируется, что порт будет введен в эксплуатацию в конце 2027 года. К этому времени годовая пропускная способность автомобильной транспортировки порта Сяомо будет увеличена до 1 миллиона единиц, что позволит ему стать узловым портом для внешней торговли автомобилями типа ро-ро в Южном Китае.
Будучи ведущим предприятием в китайской индустрии автомобилей на новых источниках энергии, компания BYD продемонстрировала мощный импульс в процессе глобализации. К настоящему времени автомобили BYD на новых источниках энергии представлены в 100 странах и регионах на шести континентах, охватывая более 400 городов по всему миру. Благодаря уникальному преимуществу близости к порту, автопромышленный парк BYD в Шэньшане стал единственной базой среди основных производственных баз BYD, ориентированной на зарубежные рынки и реализующей связи между портом и заводом.
Время публикации: 11 июля 2025 г.