Op 8 july sette it opfallende BYD "Shenzhen" roll-on/roll-off (ro-ro) skip, nei "noard-súd relay" laden yn 'e haven fan Ningbo-Zhoushan en de Shenzhen Xiaomo International Logistics Port, seil nei Europa folladen mei 6.817 BYD nije enerzjy-auto's. Dêrûnder brûkten 1.105 Song-searje eksportmodellen produsearre op 'e basis fan BYD yn Shenshan foar it earst de "grûnferfier"-metoade foar it sammeljen yn 'e haven, wêrby't it mar 5 minuten duorre fan 'e fabryk nei it laden yn 'e haven fan Xiaomo, en mei súkses "direkt fertrek fan fabryk nei haven" berikt waard. Dizze trochbraak hat de "haven-fabryk-ferbining" signifikant befoardere, wêrtroch't in sterke momentum is tafoege oan 'e ynspanningen fan Shenzhen om de bou fan in nije generaasje autostêden fan wrâldklasse en in wrâldwide maritime sintrumstêd te fersnellen.
De "BYD SHENZHEN" waard mei soarch ûntwurpen en boud troch China Merchants Nanjing Jinling Yizheng Shipyard foar BYD Auto Industry Co., Ltd. Mei in totale lingte fan 219,9 meter, in breedte fan 37,7 meter, en in maksimale snelheid fan 19 knopen, is it skip foarsjoen fan 16 dekken, wêrfan 4 beweechber binne. Syn sterke laadkapasiteit makket it mooglik om 9.200 standert auto's tagelyk te ferfieren, wêrtroch't it ien fan 'e grutste en meast miljeufreonlike auto-ro-ro-skippen fan 'e wrâld is. De oanlisoperaasje dizze kear is fan grut belang, om't it net allinich in nij rekord sette foar de grutste tonnaazje sûnt de yn gebrûk nommen havens fan Zhoushan en Xiaomo, mar ek in nij rekord makke foar it maksimale oantal ferfierde auto's, wat folslein demonstrearret dat de mooglikheid fan 'e havens om ultragrutte ro-ro-skippen te betsjinjen in grutte trochbraak berikt hat.
It is it neamen wurdich dat it skip de nijste LNG-technology foar skjinne enerzjy mei dûbele brânstof brûkt, foarsjoen fan in searje griene en miljeubeskermingsapparatuer lykas heech-effisjinte en enerzjybesparjende haadmotoren, as-oandreaune generators mei lagerhulzen, heechspannings-wâlstroomsystemen en BOG-rekondensaasjesystemen. Tagelyk brûkt it ek avansearre technyske oplossingen lykas enerzjybesparjende apparaten en antifoulingferve dy't de wjerstân ferminderje, wêrtroch't de enerzjybesparjende en emissiereduksje-effisjinsje fan it skip effektyf ferbettere wurdt. It effisjinte laadsysteem en betroubere beskermingstechnology kinne soargje foar effisjint laden tidens ferfier en de feiligens fan auto's, wêrtroch't stabiler en koalstofarme logistike stipe levere wurdt foar de wrâldwide levering fan nije enerzjyauto's fan BYD.
Konfrontearre mei de hjoeddeiske útdagings fan ûnfoldwaande eksportkapasiteit en kostendruk, hat BYD in beslissende planning makke en mei súkses de wichtige stap foltôge fan "skippen bouwe foar wrâldwide ûntwikkeling". Oant no ta hat BYD 6 autotransporters yn gebrûk nommen, nammentlik "EXPLORER NO.1", "BYD CHANGZHOU", "BYD HEFEI", "BYD SHENZHEN", "BYD XI'AN", en "BYD CHANGSHA", mei in totaal transportvolume fan mear as 70.000 nije enerzjyauto's. De sânde "Zhengzhou" fan BYD hat syn seeproef foltôge en sil dizze moanne yn gebrûk nommen wurde; de achtste "Jinan" autotransporter sil ek op it punt stean om te wetter litten te wurden. Tsjin dy tiid sil de totale laadkapasiteit fan 'e autotransporters fan BYD omheech gean nei 67.000 auto's, en de jierlikse kapasiteit wurdt ferwachte mear as 1 miljoen ienheden te wêzen.
"Mei de sterke stipe en begelieding fan ienheden lykas it Shenshan Administration Bureau fan it Shenzhen Municipal Transport Bureau en it District Construction Engineering Bureau, hawwe wy foar it earst de metoade foar grûnferfier oannaam, wêrtroch't nije auto's direkt fan 'e fabryk nei de Xiaomo Port riden wurde kinne foar it laden nei offline," sei in meiwurker fan 'e Shenshan-basis fan BYD. De fabryk hat mei súkses de yn gebrûk nommen produksjeline foar eksportmodellen foltôge en de massaproduksje fan Song-searje eksportmodellen yn juny fan dit jier realisearre.
Guo Yao, foarsitter fan Guangdong Yantian Port Shenshan Port Investment Co., Ltd., sei dat troch te fertrouwen op 'e folsleine autoproduksjeketen fan BYD, it ro-ro-ferfier fan auto's fan Xiaomo Port in stabile en foldwaande oanfier fan guod sil hawwe, wat de yngeande yntegraasje en koördinearre ûntwikkeling fan 'e moderne logistike yndustry mei de auto-yndustryketen en leveringsketen sterk sil befoarderje, en in wichtige krêft sil bydrage oan it bouwen fan Shenzhen fan in sterke produksjestêd.
As in wichtige stipe foar de lân-seeferbining fan Shenshan en it soepele ynterne en eksterne ferfiersysteem, hat Xiaomo Port wichtige foardielen yn 'e ûntwikkeling fan auto-ro-ro-bedriuwen. De ûntwurpen jierlikse trochfier fan it earste-faze projekt is 4,5 miljoen ton. Op it stuit binne 2 ligplakken fan 100.000 ton (hydraulysk nivo) en 1 ligplak fan 50.000 ton yn gebrûk nommen, dy't kinne foldwaan oan 'e ferfierfraach fan 300.000 auto's per jier. Om it ûntwikkelingstempo fan nije enerzjyauto's yn it distrikt nau by te hâlden, is de haadstruktuer fan it twadde-faze projekt fan Xiaomo Port offisjeel begûn op 8 jannewaris 2025. It projekt sil de funksje oanpasse fan in diel fan 'e kustline fan it foltôge earste-faze projekt fan Xiaomo Port, wêrby't de besteande multifunksjonele ligplakken transformearre wurde yn auto-ro-ro-ligplakken. Nei oanpassing kin it foldwaan oan 'e fraach fan 2 ro-ro-skippen mei in kapasiteit fan 9.200 auto's dy't tagelyk oanlizze en laden/lossen, en it is pland om ein 2027 yn gebrûk te nimmen. Tsjin dy tiid sil de jierlikse autoferfierkapasiteit fan Xiaomo Port ferhege wurde nei 1 miljoen ienheden, mei it doel in hubhaven te wurden foar bûtenlânske ro-ro-hannel mei auto's yn Súd-Sina.
As in liedende ûndernimming yn 'e nije enerzjy-auto-yndustry fan Sina hat BYD in sterke momentum sjen litten yn it proses fan globalisaasje. Oant no ta binne nije enerzjy-auto's fan BYD yn 100 lannen en regio's oer seis kontininten ynfierd, en hawwe se mear as 400 stêden wrâldwiid bedutsen. Mei tank oan it unike foardiel fan neistlizzende haven is BYD Auto Industrial Park yn Shenshan de ienige basis wurden ûnder de wichtichste produksjebases fan BYD dy't him rjochtet op oerseeske merken en ûntwikkeling fan haven-fabrykferbiningen realisearret.
Pleatsingstiid: 11 july 2025