৮ জুলাই, নিংবো-ঝোশান বন্দর এবং শেনজেন জিয়াওমো আন্তর্জাতিক লজিস্টিক বন্দরে "উত্তর-দক্ষিণ রিলে" লোডিং অপারেশনের পর, আকর্ষণীয় BYD "Shenzhen" রোল-অন/রোল-অফ (ro-ro) জাহাজটি ৬,৮১৭টি BYD নতুন শক্তির যানবাহন নিয়ে ইউরোপের উদ্দেশ্যে যাত্রা শুরু করে। এর মধ্যে, BYD-এর শেনশান ঘাঁটিতে উৎপাদিত ১,১০৫টি সং সিরিজের রপ্তানি মডেল প্রথমবারের মতো বন্দর সংগ্রহের জন্য "স্থল পরিবহন" পদ্ধতি গ্রহণ করে, কারখানা থেকে জিয়াওমো বন্দরে লোডিং পর্যন্ত মাত্র ৫ মিনিট সময় নেয়, সফলভাবে "কারখানা থেকে বন্দরে সরাসরি প্রস্থান" অর্জন করে। এই অগ্রগতি "বন্দর-কারখানা সংযোগ" উল্লেখযোগ্যভাবে প্রচার করেছে, বিশ্বমানের অটোমোবাইল শহর এবং একটি বিশ্বব্যাপী সামুদ্রিক কেন্দ্র শহর নির্মাণের জন্য শেনজেনের প্রচেষ্টাকে শক্তিশালী গতি যোগ করেছে।
"BYD SHENZHEN" BYD অটো ইন্ডাস্ট্রি কোং লিমিটেডের জন্য চায়না মার্চেন্টস নানজিং জিনলিং ইঝেং শিপইয়ার্ড দ্বারা অত্যন্ত সতর্কতার সাথে ডিজাইন এবং নির্মিত হয়েছিল। এর মোট দৈর্ঘ্য ২১৯.৯ মিটার, প্রস্থ ৩৭.৭ মিটার এবং সর্বোচ্চ ১৯ নট গতি সহ, জাহাজটি ১৬টি ডেক দিয়ে সজ্জিত, যার মধ্যে ৪টি চলমান। এর শক্তিশালী লোডিং ক্ষমতা এটিকে একসাথে ৯,২০০টি স্ট্যান্ডার্ড যানবাহন বহন করতে সক্ষম করে, যা এটিকে বিশ্বের বৃহত্তম এবং পরিবেশ বান্ধব কার রো-রো জাহাজগুলির মধ্যে একটি করে তোলে। এবারের বার্থিং অপারেশনটি অত্যন্ত তাৎপর্যপূর্ণ, কারণ এটি ঝোশান বন্দর এবং জিয়াওমো বন্দর চালু হওয়ার পর থেকে কেবল বৃহত্তম টনেজের জন্য একটি নতুন রেকর্ড স্থাপন করেনি বরং সর্বাধিক সংখ্যক যানবাহন বহনের জন্য একটি নতুন রেকর্ডও তৈরি করেছে, যা সম্পূর্ণরূপে প্রমাণ করে যে অতি-বৃহৎ রো-রো জাহাজ পরিবেশন করার জন্য বন্দরগুলির ক্ষমতা একটি বড় সাফল্য অর্জন করেছে।
এটি উল্লেখ করার মতো যে জাহাজটি সর্বশেষ LNG ডুয়াল-ফুয়েল ক্লিন পাওয়ার প্রযুক্তি গ্রহণ করে, যা উচ্চ-দক্ষতা এবং শক্তি-সাশ্রয়ী প্রধান ইঞ্জিন, বেয়ারিং স্লিভ সহ শ্যাফ্ট-চালিত জেনারেটর, উচ্চ-ভোল্টেজ শোর পাওয়ার সিস্টেম এবং BOG রিকনডেনসেশন সিস্টেমের মতো সবুজ এবং পরিবেশগত সুরক্ষা সরঞ্জামের একটি সিরিজ দিয়ে সজ্জিত। একই সাথে, এটি শক্তি-সাশ্রয়ী ডিভাইস এবং ড্র্যাগ-হ্রাসকারী অ্যান্টিফাউলিং পেইন্টের মতো উন্নত প্রযুক্তিগত সমাধানও প্রয়োগ করে, কার্যকরভাবে জাহাজের শক্তি-সাশ্রয়ী এবং নির্গমন-হ্রাস দক্ষতা উন্নত করে। এর দক্ষ লোডিং সিস্টেম এবং নির্ভরযোগ্য সুরক্ষা প্রযুক্তি পরিবহনের সময় দক্ষ লোডিং এবং যানবাহনের সুরক্ষা নিশ্চিত করতে পারে, BYD নতুন শক্তি যানবাহনের বিশ্বব্যাপী সরবরাহের জন্য আরও স্থিতিশীল এবং কম-কার্বন লজিস্টিক সহায়তা প্রদান করে।
অপর্যাপ্ত রপ্তানি ক্ষমতা এবং ব্যয় চাপের বর্তমান চ্যালেঞ্জগুলির মুখোমুখি হয়ে, BYD একটি নির্ধারক বিন্যাস তৈরি করেছে এবং "বিশ্বব্যাপী যাওয়ার জন্য জাহাজ তৈরি" এর মূল ধাপটি সফলভাবে সম্পন্ন করেছে। এখন পর্যন্ত, BYD "এক্সপ্লোরার নং 1", "BYD CHANGZHOU", "BYD HEFEI", "BYD SHENZHEN", "BYD XI'AN" এবং "BYD CHANGSHA" নামে 6টি গাড়ি পরিবহনকারীকে চালু করেছে, যার মোট পরিবহন পরিমাণ 70,000 টিরও বেশি নতুন শক্তি যানবাহন। BYD-এর সপ্তম "Zhengzhou" তার সমুদ্র পরীক্ষা সম্পন্ন করেছে এবং এই মাসে এটি চালু করা হবে; অষ্টম "জিনান" গাড়ি পরিবহনকারীও চালু হতে চলেছে। ততক্ষণে, BYD-এর গাড়ি পরিবহনকারীর মোট লোডিং ক্ষমতা 67,000 যানবাহনে উন্নীত হবে এবং বার্ষিক ক্ষমতা 1 মিলিয়ন ইউনিট ছাড়িয়ে যাবে বলে আশা করা হচ্ছে।
"শেনজেন মিউনিসিপ্যাল ট্রান্সপোর্ট ব্যুরোর শেনশান অ্যাডমিনিস্ট্রেশন ব্যুরো এবং ডিস্ট্রিক্ট কনস্ট্রাকশন ইঞ্জিনিয়ারিং ব্যুরোর মতো ইউনিটগুলির জোরালো সমর্থন এবং নির্দেশনায়, আমরা প্রথমবারের মতো স্থল পরিবহন পদ্ধতি গ্রহণ করেছি, যার ফলে নতুন গাড়িগুলি অফলাইনে লোড করার জন্য কারখানা থেকে সরাসরি জিয়াওমো বন্দরে নিয়ে যাওয়া সম্ভব হয়েছে," BYD-এর শেনশান বেসের একজন কর্মী বলেন। কারখানাটি রপ্তানি মডেলগুলির জন্য উৎপাদন লাইনের কমিশনিং সফলভাবে সম্পন্ন করেছে এবং এই বছরের জুন মাসে সং সিরিজের রপ্তানি মডেলগুলির ব্যাপক উৎপাদন উপলব্ধি করেছে।
গুয়াংডং ইয়ানতিয়ান পোর্ট শেনশান পোর্ট ইনভেস্টমেন্ট কোং লিমিটেডের চেয়ারম্যান গুও ইয়াও বলেছেন যে, পিছনের দিকে BYD-এর সম্পূর্ণ যানবাহন উৎপাদন শিল্প শৃঙ্খলের উপর নির্ভর করে, জিয়াওমো পোর্টের কার রো-রো পরিবহনে পণ্যের স্থিতিশীল এবং পর্যাপ্ত সরবরাহ থাকবে, যা অটোমোবাইল শিল্প শৃঙ্খল এবং সরবরাহ শৃঙ্খলের সাথে আধুনিক লজিস্টিক শিল্পের গভীর একীকরণ এবং সমন্বিত উন্নয়নকে দৃঢ়ভাবে উৎসাহিত করবে এবং শেনজেনের একটি শক্তিশালী উৎপাদন শহর নির্মাণে গুরুত্বপূর্ণ অবদান রাখবে।
শেনশানের স্থল-সমুদ্র সংযোগ এবং মসৃণ অভ্যন্তরীণ ও বহিরাগত পরিবহন ব্যবস্থার জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ সহায়তা হিসেবে, জিয়াওমো বন্দরের কার রো-রো ব্যবসার উন্নয়নে উল্লেখযোগ্য সুবিধা রয়েছে। এর প্রথম পর্যায়ের প্রকল্পের পরিকল্পিত বার্ষিক থ্রুপুট ৪.৫ মিলিয়ন টন। বর্তমানে, ২টি ১০০,০০০ টন বার্থ (জলবাহী স্তর) এবং ১ ৫০,০০০ টন বার্থ চালু করা হয়েছে, যা প্রতি বছর ৩০০,০০০ যানবাহনের পরিবহন চাহিদা মেটাতে পারে। জেলায় নতুন শক্তির যানবাহনের উন্নয়নের গতির সাথে ঘনিষ্ঠভাবে তাল মিলিয়ে চলার জন্য, জিয়াওমো বন্দরের দ্বিতীয় পর্যায়ের প্রকল্পের মূল কাঠামো আনুষ্ঠানিকভাবে ৮ই জানুয়ারী, ২০২৫ তারিখে শুরু হয়েছিল। প্রকল্পটি জিয়াওমো বন্দরের সম্পন্ন প্রথম পর্যায়ের প্রকল্পের উপকূলরেখার অংশের কার্যকারিতা সামঞ্জস্য করবে, বিদ্যমান বহুমুখী বার্থগুলিকে কার রো-রো বার্থে রূপান্তরিত করবে। সমন্বয়ের পর, এটি একই সময়ে ২৯,২০০টি গাড়ির রো-রো জাহাজের বার্থিং এবং লোডিং/আনলোডিংয়ের চাহিদা মেটাতে পারে এবং ২০২৭ সালের শেষের দিকে এটি চালু করার পরিকল্পনা করা হয়েছে। ততক্ষণে, জিয়াওমো বন্দরের বার্ষিক গাড়ি পরিবহন ক্ষমতা ১০ লক্ষ ইউনিটে উন্নীত করা হবে, যা দক্ষিণ চীনে গাড়ি রো-রো বিদেশী বাণিজ্যের জন্য একটি কেন্দ্রস্থল বন্দর হয়ে ওঠার চেষ্টা করবে।
চীনের নতুন শক্তি যানবাহন শিল্পে একটি শীর্ষস্থানীয় উদ্যোগ হিসেবে, BYD বিশ্বায়নের প্রক্রিয়ায় একটি শক্তিশালী গতি দেখিয়েছে। এখন পর্যন্ত, BYD নতুন শক্তি যানবাহন ছয়টি মহাদেশের ১০০টি দেশ এবং অঞ্চলে প্রবেশ করেছে, যা বিশ্বব্যাপী ৪০০টিরও বেশি শহরকে কভার করেছে। বন্দর সংলগ্ন হওয়ার অনন্য সুবিধার জন্য ধন্যবাদ, শেনশানের BYD অটো ইন্ডাস্ট্রিয়াল পার্ক BYD-এর প্রধান উৎপাদন ঘাঁটিগুলির মধ্যে একমাত্র ঘাঁটি হয়ে উঠেছে যা বিদেশী বাজারগুলিতে মনোনিবেশ করে এবং বন্দর-কারখানা সংযোগ উন্নয়ন বাস্তবায়ন করে।
পোস্টের সময়: জুলাই-১১-২০২৫